jeśłi piszemy głownie o wkładkach MM, to nacisk ustawiamy DLA DANEJ IGŁY, nie wkładki.
OK , układ wspornik i zawieszenie (gumka) to element wrażliwy na nacisk i owy determinuje,
jednak sprzedawany komplet -> model wkładki + igła to jakby całość z ustalonym naciskiem.
W sumie to teraz nie pamiętam czy był ( ogólnie) jakiś model wkładki do którego fabrycznie było
przeznaczone kilka igieł o różnych naciskach w obrębie takiego samego szlifu
Bo przy różnych szlifach to chyba było.
No i kwestia zamienników.
Pytanie , jak to uszeregować , usystematyzować by się w tym nie gubić
